信州まつもと空港

空気が薄く、滑走路が短く、両側が山。収録したなかで唯一の民間空港であり、唯一の高地空港です。

実在の空港

長野県松本市。標高 657.5 m は、定期便のある日本の空港では最も高い場所です。2 位の福島空港（372 m）を 285 m 引き離しています。

周囲を 1,500〜3,000 m 級の山（北アルプス・美ヶ原）に囲まれているため、ILS（計器着陸装置）が設置できません。2020 年 7 月から GPS 航法による RNP-AR（曲線進入）が導入され、ようやく悪天候でも安定して運航できるようになりました。「まっすぐ降りられない空港」です。

滑走路は RWY 18/36 の 1 本のみ、2,000 m × 45 m。平行誘導路もターニングパッドもありません。

収録した地形

17.8 × 21.7 km を収録。標高の実測レンジは 569〜1,693 m です。

建物は 132,860 棟——収録したなかで断然の最多です。夜に上空から見ると、盆地の底が端から端まで灯りで埋まります。

背景の中リングには奥穂高岳（3,190 m）が入ります。遠景に立っているのは、本物の北アルプスです。

飛ぶと、どうか

この空港は「降りるだけ」の場所です。2,000 m は松島より 700 m 短く、空気は薄く、両側は山。ILS はないので、北から目で入れることになります。

盆地の底は明るいのに、その外周は真っ黒——夜の松本は、着陸に使える情報が滑走路灯しかないという状況を、そのまま絵にしています。停まるまでが着陸です。