F-2 が飛ぶ基地 — 百里・築城・松島・岐阜

F-2 は 94 機しか作られていません。配備されている場所も限られています。どの基地にいて、そこで何をしているのかを、公開されている資料の範囲でまとめます。

1. F-2 を運用している部隊

実戦部隊は 3 個飛行隊。飛行隊の定数は単座の A 型 18 機と複座の B 型 2 機で、合わせて 20 機というのが基本の形です。

2. 百里基地 — F-2 が首都圏へ来た

茨城県小美玉市。 東京の北東およそ 80 km。2,700 m の滑走路を 2 本持ちます。民間側は茨城空港として共用されており、自衛隊の基地と旅客ターミナルが同じ滑走路を使う珍しい場所です。

第 3 飛行隊は、F-2 が最初に配備された飛行隊です。長く三沢基地にいましたが、2020 年 3 月に百里へ移駐しました。F-2 が首都圏の防空にあたるのは、これが初めてです。

F-2 MISSIONS の地形：百里基地 — 2,700 m の平行滑走路 2 本と、平坦な関東平野。

3. 築城基地 — F-2 が 2 個飛行隊

福岡県。 九州北岸、周防灘に面しています。

第 6 飛行隊に加え、2016 年に第 8 飛行隊が三沢から移駐し、F-2 が 2 個飛行隊そろう基地になりました。南西方面の体制を厚くするための移動です。F-2 がもっとも多く集まっている基地でもあります。

F-2 MISSIONS の地形：築城基地 — 滑走路の東は周防灘、南に振り返れば英彦山の山塊。

4. 松島基地 — F-2B の操縦教育

宮城県東松島市矢本。 石巻湾に面した海沿いの平地にあります。

滑走路が X 字に交差しているのが松島の形です。RWY 07 への進入は石巻湾の海側から入ってくることになります。

ここにいる第 21 飛行隊は、F-2B を使って戦闘機操縦者の教育を行っています。基本操縦課程を終えたパイロットが、実際の戦闘機で戦技の基礎を身につける場所です。同じ基地には、ブルーインパルス（第 11 飛行隊）も所在しています。

F-2 MISSIONS の地形：松島基地 — X 字に交差する実在の 2 本を実寸のまま。F-2 MISSIONS が始まる場所です。

5. 岐阜基地 — 試験と評価

岐阜県各務原市。 飛行開発実験団が置かれ、新しい装備や改修の飛行試験を行います。F-2 の試作機が飛んだのもここです。部隊マークの入っていない、試験塗装の機体を見かける基地です。

6. 三沢基地 — かつての F-2 の本拠

青森県三沢市。 日米共同で使用する基地で、かつては第 3 飛行隊と第 8 飛行隊という 2 個の F-2 飛行隊が置かれていました。両隊が移った現在、航空自衛隊側の主力は F-35A に替わっています。

F-2 の歴史を追うと必ず出てくる基地なので、名前だけ挙げておきます。

F-2 MISSIONS の地形：三沢基地 — 3,048 m の滑走路 1 本。離陸して正面に八甲田、東は太平洋。

7. 2,700 m という数字

陸上基地の滑走路は、たいてい 2,700 m 前後あります。この距離があれば、F-2 は減速のためにブレーキとエアブレーキを使いながら、余裕をもって止まれます。

比較になるのが空母です。着艦のために用意されている距離は、アレスティングワイヤの張られた区間だけ。桁が 1 つ違います。

だから空母への着艦は、滑走路への着陸とは別の操作になります。降下率を最後まで一定に保ち、狙った 1 点へ接地させにいく——手順 と 失速と旋回 で扱っているのは、その話です。

F-2 MISSIONS で最初に触れるのが空母着艦なのは、空を飛ぶ操作のうち、いちばん厳しい条件がそこにそろっているからです。

---

出典

• F-2 (航空機) — Wikipedia
• 松島基地 — Wikipedia
• 松島基地 — 防衛省・航空自衛隊
• 百里基地概要 — 防衛省・航空自衛隊
• ＜解説＞松島基地における F-2 飛行教育再開 — 平成 28 年版防衛白書

本記事は公開されている情報にもとづく解説です。